Opdrachtgever Wagemaker: Breijn B.V.
Omschrijving opdracht: Na het winnende aanbiedingsontwerp te hebben gemaakt, heeft Wagemaker het DO, UO, ontwerpcoördinatie en de benodigde Site – Engineering verzorgd.
Project in zijn context
De A12 Waterberg – Velperbroek is op regionaal niveau een belangrijke verkeersader. Tussen knooppunt Waterberg en knooppunt Velperbroek verbreedt Rijkswaterstaat de A12 van 2 x 2 naar 2 x 3 rijstroken en legt een vluchtstrook aan in beide richtingen. Op het hele traject worden er kunstwerken verbreed en vervangen. Daarnaast treft Rijkswaterstaat maatregelen om de geluidsbelasting omlaag te brengen en de effecten op natuur en landschap te compenseren. Het project A12 Waterberg – Velperbroek maakt onderdeel uit van de spoedaanpak.
Projectinhoudelijk
Breijn B.V. heeft Wagemaker ingeschakeld om te assisteren bij het ontwerp. De nieuw te bouwen kunstwerken en het uitbreiden van bestaande kunstwerken, in en over de A12. In een tijdsbestek van minder dan 1 jaar heeft Wagemaker in totaal 9 kunstwerken ontworpen vanaf voorlopig ontwerp tot en met uitvoeringsontwerp. Voor het gemaakte aanbiedingsontwerp tijdens de tender, is in overleg met de architect en de diverse uitvoerende partijen een Definitief Ontwerp opgesteld. Dit ontwerp is maakbaar en voldoet aan de verwachtingen van de opdrachtgever. Door de krappe planning, de omvang van het project en het grote aantal ontwerp- en uitvoeringsdisciplines is het afstemmen en verifiëren van raakvlakken van groot belang geweest. In overleg met Breijn is deze rol in grote mate door Wagemaker verzorgd. Deze opzet heeft gezorgd voor directe communicatie, grote optimalisaties en een zo compleet mogelijk ontwerp.
De scheve kruising van het viaduct in de Schelmseweg in combinatie met de grote overspanning en de beperkte constructiehoogte heeft gezorgd voor een zeer scherp constructief ontwerp. Resultaat is een portaalconstructie als tussensteunpunt in de middenberm, gecombineerd met een slank dek bestaande uit prefab liggers.
Het vervangen en uitbreiden van de kunstwerken over de Velperweg en Larensteinseweg werd met name bepaald door de fasering waarbij een constante doorstroming van 2 x 2 rijstroken op de A12 gewaarborgd moest blijven. De koppeling in dwarsrichting als gevolg van de fasering is uitgevoerd met lusverbindingen en de nieuwe palen zijn met zeer weinig tolerantie naast de bestaande fundatie geplaatst.
De uitbreiding van twee bestaande kunstwerken, waarvan 1 over het spoor, was met name een constructieve uitdaging. De bestaande constructie bestaat uit een in het werk gestorte voorgespannen dubbelcellige koker. De uitbreiding is gerealiseerd met prefab liggers welke met behulp van dwarsdragers en de nodige stortstroken gekoppeld zijn aan het bestaande kunstwerk.
Tot slot is de engineering verzorgd van 3 integraalbruggen in het onderliggend wegennet en de uitbreiding van een driecellige duiker.
