Het Emmaviaduct in Groningen staat aan de start van een ingrijpende aanpassing. Met een zogenaamde insnijding in het viaduct realiseert Van Spijker in opdracht van de gemeente een directe verbinding tussen de Zuidelijke Ringweg, het nieuwe busstation en het Spoorkwartier. Daarmee verbetert de bereikbaarheid, en ontstaat bovendien meer samenhang in het stationsgebied.
Wij verzorgen binnen dit project het ontwerp: van optimalisaties in de voorbereidingsfase tot het definitief ontwerp en uitvoeringsontwerp. Daarnaast nemen wij de ontwerpleiding voor civiel en geotechniek op ons en integreren wij bestaande constructies in de nieuwe situatie. Voor de geotechnische uitwerking werken wij samen met DGM (Delta Ground Mechanics).
De opgave is niet eenvoudig. Werken in het hart van de stad vraagt om een zorgvuldige fasering en afstemming met bestaande infrastructuur en omgeving. Tegelijkertijd moet het ontwerp uitvoerbaar blijven en bijdragen aan een toekomstbestendige inrichting van het gebied.
Het project maakt deel uit van de bredere ontwikkeling van de Groningen Spoorzone, waarin de gemeente Groningen, NS, ProRail en de provincie Groningen samenwerken aan een beter functionerend OV-knooppunt.
Juist in dit soort projecten komt onze kracht naar voren: het structureren van complexiteit en het vertalen daarvan naar maakbare oplossingen voor duurzame, toekomstbestendige civiele constructies.
De werkzaamheden aan het Emmaviaduct starten begin 2027, na de verbouwing van het treinstation.
