We zijn na de zomer gestart met de DO-fase van het project Reconstructie Knooppunt De Nieuwe Meer in Amsterdam. Als onderdeel van het ontwerpteam van TriAX, verzorgen wij het complete ontwerp en de ontwerpleiding voor de vaste kunstwerken in het project.
De reconstructie is onderdeel van een van de grootste infrastructurele bouwprojecten van Nederland: Zuidasdok. TriAX bouwt in opdracht van Zuidasdok het knooppunt om. Zo maken we ruim baan voor een betere en veilige doorstroming van de A10 Zuid en een betere bereikbaarheid van de Noordelijke Randstad en Amsterdam.
Logistieke puzzel
Het project is een enorme logistieke puzzel voor mens, machine en materiaal. Deze puzzel passend krijgen is een mooie uitdaging voor onze constructeurs, ontwerpers en ontwerpleider. Het ontwerpteam voor de DO-fase bestaat uit acht collega’s. We zetten al onze kennis en creativiteit in voor een praktisch uitvoerbaar ontwerp waarbij we de onderlinge raakvlakken goed beheersen, de constructieve veiligheid borgen en de vormgevingseisen respecteren. Hierbij kiezen we ervoor om ook de locaties rondom de kunstwerken uit te werken inclusief de (tijdelijke) grondkeringen en paalmatrassen. Zo borgen we de integraliteit van deze complexe opgave.
Met een kick-off gaven we het startsein voor de verdere uitwerking van het Baseline Ontwerp naar het Definitief Ontwerp. Het ontwerpteam Civiel Vaste Kunstwerken van TriAX blikte daarbij terug op de BO-fase waarin we het ontwerp gedegen hebben doorgrond. De technische inhoud (constructie en modellering) was hierbij leidend. Uiteraard was er daarnaast ruime aandacht voor de onderlinge samenwerking en de afstemming met alle ontwerpdisciplines binnen TriAX. Zo staan we gesteld voor de uitdagingen die in de DO-fase voor ons liggen.
Nieuwe kunstwerken
De reconstructie van het knooppunt vormt de beginfase in de vernieuwing van de A10 Zuid. Om de veiligheid en doorstroming op de weg te vergroten wordt vanaf knooppunt De Nieuwe Meer doorgaand verkeer gescheiden van bestemmingsverkeer. Het aantal rijstroken wordt uitgebreid van vier naar zes per rijrichting. Hiervoor werkt het ontwerpteam van TriAX aan veertien kunstwerken: herberekeningen, verbredingen, zeven nieuwe kunstwerken en er komt en nieuwe fly-over op het knooppunt.
De bouwcombinatie TriAX bestaat uit BESIX, Dura Vermeer en Heijmans. Zuidasdok is een samenwerking tussen ProRail, Rijkswaterstaat en gemeente Amsterdam.
Volgens de huidige planning is de reconstructie van knooppunt De Nieuwe Meer in 2031 klaar.
